Секрет термічного ремонту захисної плівки фарби
Зі зростанням попиту на автомобілі, автовласники приділяють дедалі більше уваги обслуговуванню автомобіля, особливо догляду за лакофарбовим покриттям, таким як воскування, герметизація, кристалічне покриття, нанесення плівки та використання популярної зараз захисної плівки для фарби. Коли йдеться про захисну плівку для фарби, люди завжди говорили про її функцію самовідновлення подряпин. Гадаю, всі також чули про «термічний ремонт» та «другий ремонт» подряпин.
Багатьох людей одразу приваблює фраза «Ремонт за лічені секунди». Теоретично здається, що ремонт подряпин за лічені секунди кращий, але насправді це не так у реальному використанні. Ремонт подряпин не швидший, а кращий. «Тепловий ремонт» подряпин є більш вигідним.
Наскільки ефективний ремонт подряпин нагріванням? Які його переваги?
Перед цим нам доведеться поговорити про «другий ремонт».
Багато ранніх матеріалів PPF, виготовлених з ПВХ або ПУ, мали функцію «другого ремонту» та могли бути швидко та автоматично відремонтовані за кімнатної температури. Коли PPF подряпано зовнішньою силою, молекули в PPF диспергуються внаслідок екструзії, тому подряпин немає. Коли зовнішня сила знята, молекулярна структура повертається у своє початкове положення. Звичайно, якщо зовнішня сила занадто велика та перевищує діапазон руху молекули, сліди все одно залишаться, навіть якщо молекула повернеться у своє початкове положення.
Чи знаєте ви про ремонт тепла PPF?
Термічний ремонт PPF (самовідновлювальна захисна плівка для фарби, відома як PPF) – це передова технологія захисту автомобільних поверхонь, яка використовується для захисту лакофарбового покриття транспортного засобу від подряпин, ударів каміння, корозії пташиного посліду та інших щоденних пошкоджень. Однією з ключових властивостей цього матеріалу є його здатність до самовідновлення, яка за певних умов може автоматично ремонтувати незначні подряпини та сліди на поверхні.
Наразі найкращим матеріалом PPF на ринку є TPU, що являє собою термопластичну поліуретанову плівку, що містить полімер, стійкий до ультрафіолету. Її добра міцність та зносостійкість захищають поверхню фарби від подряпин. Після встановлення вона може ізолювати поверхню фарби від повітря, сонячного світла, кислотних дощів тощо, а також захистити її від корозії та окислення.
Однією з характеристик поліпропіленпропіленпропу (ППФ), виготовленого з ТПУ, є те, що навіть незначні подряпини на плівці можуть бути автоматично відремонтовані під дією високої температури та відновлені до початкового вигляду. Це пояснюється тим, що на поверхні матеріалу ТПУ є полімерне покриття. Це прозоре покриття має функцію відновлення з пам'яттю подряпин. "Термічний ремонт" вимагає відновлення за певної температури, і наразі лише ПФФ, виготовлений з ТПУ, має таку здатність. Молекулярна структура терморемонтного покриття дуже щільна, щільність молекул висока, еластичність хороша, а швидкість розтягування висока. Навіть якщо подряпини виникнуть, вони не будуть дуже глибокими через щільність. Після нагрівання (впливу сонця або гарячої води) пошкоджена молекулярна структура автоматично відновлюється.
Крім того, автомобільний чохол з терморемонтним покриттям також набагато кращий з точки зору гідрофобності та стійкості до плям. Поверхня також набагато гладша, молекулярна структура щільна, пил нелегко проникає всередину, і він має кращу стійкість до пожовтіння.
Ключові моменти ремонту тепла PPF
1: Приблизно якої глибини можна автоматично відремонтувати подряпину?
Дрібні подряпини, звичайні спіральні візерунки та інші подряпини, спричинені незначними подряпинами на автомобілі під час щоденного чищення, можна автоматично відремонтувати, якщо не пошкоджено прозоре покриття з функцією відновлення з пам'яттю.
2: За якої температури його можна автоматично відремонтувати?
Немає суворих обмежень щодо температури для ремонту подряпин. Умовно кажучи, чим вища температура, тим коротший час ремонту.
3: Скільки часу потрібно, щоб усунути подряпини?
Час ремонту залежить від ступеня подряпини та температури навколишнього середовища. Зазвичай, якщо подряпина незначна, ремонт займає близько години при кімнатній температурі 22 градуси Цельсія. Якщо температура вища, час ремонту буде коротшим. Якщо потрібен швидкий ремонт, полийте подряпану ділянку гарячою водою, щоб скоротити час ремонту.
4: Скільки разів це можна ремонтувати?
Захисна плівка TPU для фарби, за умови, що прозоре покриття з пам'яттю на плівці не пошкоджене, подряпини можна ремонтувати необмеженою кількістю разів.
Загалом, термічний ремонт PPF може захистити транспортні засоби, покращити зовнішній вигляд, підвищити вартість, заощадити кошти, а також є екологічно чистим та стійким, що робить його ідеальним вибором для захисту та прикрашання транспортних засобів.
Будь ласка, проскануйте QR-код вище, щоб зв’язатися з нами безпосередньо.
Час публікації: 13 березня 2024 р.
